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JA11 シートレール スライド量アップ加工バージョン2 完成品 JA11 シートレール スライド量アップ加工バージョン2 完成品 - メルカリ

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JA11 シートレール スライド量アップ加工バージョン2 完成品 JA11 シートレール スライド量アップ加工バージョン2 完成品 - メルカリの詳細情報

JA11 シートレール スライド量アップ加工バージョン2 完成品 - メルカリ。JA11のシートレールのスライド量アップ加工は簡単で快適性アップに効果が大きいので有名です。慣れると加工は5分くらいでできます。ただ、実際には増えたスライド量を使い切るにはあと穴が2コマ足りず、一番後ろまで下げてもロックされません。そこで穴を2つ追加してあります。これを私はバージョン2と呼んでいます。ロック機構が無い左側のレールと見比べるとどのような加工かご理解頂けると思います。加工はロック機構がある側のみです。通常のスライド量増加加工(バージョン1)については検索すれば出てきますのでご確認ください。ハンマーで叩いてサンダーでサクッと切るだけでDIYにオススメです。穴を増やすシートレール加工バージョン2は、ドリルを使って等間隔に穴を2個あけて、あとは100円ショップでも買える三角ヤスリなんかでシコシコと穴の形を整えるだけです。リューターでも良いです。楽ですし。こちらは当時自分用に手作業で削ったものになります。シートレールを社外に交換したので試しに出品してみることにしました。希望者が多ければ今後も継続して中古のシートレールを仕入れて加工して出品するかも知れませんし、反響が無ければ売らずに置いておくつもりです(なので値切らないでください)「自分で加工するくらいなら金を払う」という方は購入してください。ネットでやってる人を私以外に見たことがありませんが、この加工をすれば190cmくらいの人でもJA11の運転が出来る可能性があるので是非真似してみてください(パノラマ以外はたぶん頭が天井に当たる…)それと同時にシートレールの車体側の補強加工も是非やってください。オフロード走行などで強い衝撃が加わったりすると、車体側が変形してしまう事例があり、シートを後ろにスライドさせることで車体側により負担が掛かります。補強はアジャスターボルトと板付きナットで数百円で出来ます。やり方は検索してみてください。
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